F-TYPE

Функции и дополнительная комплектация

ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ F-TYPE

F-TYPE отличается мощностью двигателя вкупе с прогрессивными технологиями динамических характеристик Jaguar. Вместе они дарят уникальные яркие ощущения от вождения.

МОЩНОСТЬ, ОТ КОТОРОЙ ЗАХВАТЫВАЕТ ДУХ

Под капотом каждого F-TYPE спрятан мощный двигатель Supercharged: V6 мощностью 340 л. с. и объемом 3,0 литра, V6 мощностью 380 л. с. и объемом 3,0 литра, V8 мощностью 495 л. с. и объемом 5,0 литров или V8 мощностью 550 л. с. и объемом 5,0 литров. Все они оснащены двухцилиндрым турбокомпрессором типа Roots, который устанавливается в V-образном развале агрегата для сохранения его компактных размеров. Jaguar – лидер в области индукционных технологий наддува Supercharged. Турбокомпрессия обеспечивает равномерную отдачу мощности и мгновенный доступ к высоким значениям крутящего момента при любых оборотах двигателя, ускоряя реагирование двигателя на действия водителя.

УНИКАЛЬНОЕ ЗВУЧАНИЕ СПОРТИВНОГО АВТОМОБИЛЯ

Спортивная выхлопная система F-TYPE уже при запуске двигателя издает ярко выраженный звук, достигающий крещендо, достойного гоночного автомобиля, на высоких оборотах и при свободном ходе машины. Активная спортивная выхлопная система доступна в стандартной комплектации F-TYPE S, а также в дополнительной комплектации F-TYPE.В систему входят активные клапаны, открывающиеся при развитии большой мощности и направляющие выхлопные газы по укороченному пути, что обеспечивает глубокий, агрессивный звук.

Доступно включаемое активное управление выхлопной системой, что позволяет регулировать ее вручную, таким образом еще больше увеличивая степень вовлеченности водителя. Опция доступна для моделей F-TYPE и F-TYPE S, а также в стандартной комплектации для модели F-TYPE R.

8-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач Quickshift автомобиля F-TYPE работает быстро и плавно; восемь сближенных передач позволяют двигателю дольше работать в оптимальном диапазоне оборотов. Система контроля коробки передач отличается интеллектуальностью и адаптивностью. Она следит за дорожной ситуацией, улавливает команды водителя и реагирует на них, обеспечивая поистине динамичное вождение. Интеллектуальное и адаптивное программное обеспечение автоматически меняет стратегию переключения передач, обеспечивая правильный выбор передачи в любой ситуации.

АКТИВНАЯ АЭРОДИНАМИКА

F-TYPE обладает великолепной аэродинамикой, создаваемой дизайном кузова. Передний рассекатель направляет поток воздуха под днище автомобиля, а четко обозначенная хвостовая часть отсекает воздух на низких скоростях. Выдвижной задний спойлер приподнимается на высоких скоростях, создавая прижимную силу величиной до 120 кг.

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Алюминиевый кузов F-TYPE служит чрезвычайно устойчивой платформой для целиком кованой двухрычажной подвески, обеспечивающей управляемость автомобиля. С амортизацией, оптимизированной для лучшего сочетания динамики и утонченности, она поддерживает безупречный баланс контроля, маневренности и обратной связи с водителем.

Установленная на автомобилях моделей F-TYPE S, F-TYPE V8 S и F-TYPE R адаптивная система амортизации оценивает движение кузова и продольное движение с частотой 100 раз в секунду, соответственно регулируя настройки каждого амортизатора. Система улучшает контроль, управляемость и маневренность, а также способность быстро распознавать сложные условия вождения и действия водителя и реагировать на них. Это достигается с помощью ряда датчиков, установленных по периметру автомобиля, для отслеживания вертикального и продольного движения кузова, а также скорости крена. Положение рулевого колеса измеряется 500 раз в секунду, благодаря чему система легко прогнозирует скорость крена кузова. На основании этого прогноза регулируется жесткость каждого отдельного амортизатора, сохраняя контроль над автомобилем, его устойчивость и маневренность.

СИСТЕМА АДАПТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ADAPTIVE DYNAMICS

Система адаптивного управления Adaptive Dynamics автоматически корректирует реакцию автомобиля на дорожные условия и ваш стиль вождения. Она проводит анализ ускорения и торможения, вхождения в повороты, работы дросселя и педали тормоза, а также нагрузки на дорогу и активизации функции «kick-down». Затем высокотехнологичное адаптивное программное обеспечение выбирает подходящую стратегию переключения передач.

1. Переключение на более высокую скорость прерывается путем быстрого отпускания педали.

2. При резком торможении функция спонтанного снижения скорости автомобиля обеспечивает быстрое переключение на более низкие передачи. Жесткость передних амортизаторов повышается, что помогает сохранить кузов в неизменном положении.

3. Система распознавания поворотов удерживает передачу во время их прохождения, позволяя сохранить устойчивость. Жесткость наружных амортизаторов увеличивается для уменьшения крена кузова.

4. Стратегия переключения передач корректируется, чтобы обеспечить стремительное ускорение. Жесткость задних амортизаторов увеличивается для сохранения устойчивости автомобиля.

РЕЖИМ DYNAMIC

В режиме Dynamic выполняется перенастройка программного обеспечения, чтобы добиться более точной реакции дросселя, увеличить сопротивление руля, усилить жесткость подвески и при больших оборотах двигателя быстрее переключать передачи. Спортивные характеристики автомобиля визуально подчеркивает функция настраиваемой подсветки: подсветка приборной панели, дверных ручек и центрального поручня загорается красным.

Мы будем очень признательны, если вы поможете нам улучшить наш сайт и найти время, чтобы заполнить короткую анкету.

Jaguar F-Type Convertible

500 characters-left

Спасибо за Ваш ценный отзыв.

Если вы хотите, чтобы мы связались с вами, оставьте свои данные. Мы не будем передавать ваши данные третьим лицам.